ブレーキパッドの塗装ラインにおける熱の変動を防ぐ方法 ブレーキパッドに塗装を行う際、正確な温度管理が不可欠です。もし適切な温度が得られなければ、接着層はうまく密着せず、ひび割れや剥がれが発生します。これは本当に厄介な問題です。 24時間365日稼働させる場合、最も大きな問題は電力の変動です。IRラ...

さまざまなブレーキパッドに最適な赤外線加熱を実現するためには、単純にパッドをオーブンに入れてみるだけでは不十分です。セラミック製のブレーキパッドとセミメタリック製のブレーキパッドに同じ加熱装置を使ってしまうと、うまくいきません。重要なのは、各材料がどのようにして熱を吸収するかということです。 「ス...

さまざまな種類のブレーキパッドに適したIRヒーターの選び方 ブレーキパッドというのは、すべて同じ構造をしているわけではありません。セラミック製やセミメタリック製のブレーキパッドに対して、一律のIRヒーターを使おうとすると、問題が生じます。結果として、一部の箇所だけが焼けてしまい、他の箇所は全く加熱...

さまざまなブレーキパッドに適したIR波長を見つける方法 ブレーキパッドを硬化させる際には、単に設定しておくだけでは不十分です。 セラミック製のブレーキパッドを半金属製のものと同じように扱ってしまうと、問題が生じます。その結果、コア部分が全く硬化しなかったり、表面が完全に焼けてしまったりします。これ...

騒音を止めるために：なぜ赤外線がより優れたブレーキの鍵となるのか なぜ、一部のブレーキではうるさい高周波の音が止まらないのか、疑問に思ったことはありませんか？通常、それは材料の硬化方法に起因します。材料が均一に硬化しないと、「硬い部分」や内部応力が生じます。それが振動の原因となります。これは顧客に...

ブレーキパッドを乾燥させるために床面積を無駄にするのはやめましょう。 もしまだ従来の対流式オーブンを使っているなら、その手間というものをご存知でしょう。つまり、巨大な空間を温めて、その熱が最終的にブレーキパッドの表面に伝わるのを待つというわけです。これは時間がかかり、面倒です。また、材料の内部が均...