ウォープを防ぐ：自動車の内装部品をしっかりと固定する方法
熱成形機から部品を取り出したとき、その部品がゆっくりと曲がったり、元の形に戻ってしまうことはありませんか？とてもイライラしますよね。努力して作業しても、部品がうまく固定されないのです。 この問題の原因は、通常、内部応力にあります。加熱処理の際にその応力を解消しなければ、材料は最終的に自己矛盾を起こし、歪んだプラスチック部品になってしまいます。
なぜ「一律の加熱法」は効果がないのか
多くの人々は、単純に部品全体を標準的なオーブンに入れて、うまくいくことを願います。しかし実際には、部品は平らなシートではありません。曲面や太い部分、薄い部分があります。 太い部分は、薄い部分よりも長時間熱を保持します。全てを同じ方法で加熱すると、不均一な収縮が起こります。 だからこそ、私たちは一括加熱の代わりに、ゾーン別の赤外線制御を採用しました。一様な熱ではなく、特定の場所だけに熱を当てるのです。一方のエリアでは出力を高め、もう一方のエリアでは抑えることで、材料が正確にガラス転移温度に達するようにします。
应力を解放する
規定の寸法を保つためには、部品の冷却方法をうまく管理する必要があります。 部品を急冷すると、その応力がそのまま残ります。まるで、いつ弾けてもおかしくないコイルスプリングのようです。ゾーン別加熱を使えば、制御された冷却を実現できます。これにより、材料がリラックスした状態で硬化します。その結果、部品が真っ直ぐになり、手動での修正や追加の加熱処理をする必要がなくなります。
コストとのトレードオフ（何も無料ではない）
ただし、ゾーン別赤外線制御を使うには、コントロールキャビネットが少し乱雑になります。各ゾーンごとに別々のPIDコントローラーやSSRが必要になります。また、電力負荷も増えます。もし電源が十分でなければ、ブレーカーが頻繁に落ちてしまいます。 私のアドバイスは、まず部品の熱容量を把握することです。どこに熱が逃げていくかを調べます。その情報をもとに、寒い部分を補償するように回路を設計します。 最初は少し手間がかかりますが、大きな内装部品の精度を確実に保つ唯一の方法です。