การทำให้มีค่าการปรับเปลี่ยนของกำลังไฟฟ้าเป็นศูนย์ตลอดเวลา 24 7 สำหรับโมดูล IR ที่ใช้ในการเคลือบแผ่นเบรก

การทำให้มีค่าการปรับเปลี่ยนของกำลังไฟฟ้าเป็นศูนย์ตลอดเวลา 24 7 สำหรับโมดูล IR ที่ใช้ในการเคลือบแผ่นเบรก

การปรับปรุงประสิทธิภาพขององค์ประกอบสำหรับการให้ความร้อนด้วยแสงอินฟราเรด เพื่อใช้ในกระบวนการแห้งของแผ่นเบรกชนิดเซรามิกและกึ่งโลหะ

การปรับปรุงประสิทธิภาพขององค์ประกอบสำหรับการให้ความร้อนด้วยแสงอินฟราเรด เพื่อใช้ในกระบวนการแห้งของแผ่นเบรกชนิดเซรามิกและกึ่งโลหะ

การปรับปรุงการกระจายตัวของความร้อนจากแสงอินฟราเรดในแนวตั้ง เพื่อรองรับขนาดของยานพาหนะที่แตกต่างกัน

การปรับปรุงการกระจายตัวของความร้อนจากแสงอินฟราเรดในแนวตั้ง เพื่อรองรับขนาดของยานพาหนะที่แตกต่างกัน

การปรับแต่งความยาวคลื่นของการให้ความร้อนด้วยแสงอินฟราเรด เพื่อการอบแห้งแผ่นหนังเบรกชนิดเซรามิกและกึ่งโลหะ

การปรับแต่งความยาวคลื่นของการให้ความร้อนด้วยแสงอินฟราเรด เพื่อการอบแห้งแผ่นหนังเบรกชนิดเซรามิกและกึ่งโลหะ

การควบคุมเสถียรภาพของมิติในกระบวนการขึ้นรูปวัสดุภายในรถยนต์ โดยใช้การควบคุมแสงอินฟราเรดแบบเฉพาะพื้นที่

การควบคุมเสถียรภาพของมิติในกระบวนการขึ้นรูปวัสดุภายในรถยนต์ โดยใช้การควบคุมแสงอินฟราเรดแบบเฉพาะพื้นที่

การปรับแต่งช่วงคลื่นอินฟราเรดเพื่อการอบแห้งแผ่นเบรกชนิดเซรามิกและกึ่งโลหะ

การปรับแต่งช่วงคลื่นอินฟราเรดเพื่อการอบแห้งแผ่นเบรกชนิดเซรามิกและกึ่งโลหะ

การกำจัดเสียงรบกวนจากเบรก โดยใช้เทคโนโลยีการฟื้นฟูพื้นผิวด้วยคลื่นอินฟราเรด

การกำจัดเสียงรบกวนจากเบรก โดยใช้เทคโนโลยีการฟื้นฟูพื้นผิวด้วยคลื่นอินฟราเรด

การลดพื้นที่ใช้งานของอุโมงค์สำหรับการเซ็ตตัวของแผ่นเบรก โดยใช้เทคโนโลยีอินฟราเรดคลื่นสั้น

การลดพื้นที่ใช้งานของอุโมงค์สำหรับการเซ็ตตัวของแผ่นเบรก โดยใช้เทคโนโลยีอินฟราเรดคลื่นสั้น