Beseitigung von Bremsgeräuschen durch Infrarot Härten mit tiefer Penetrationskraft

Fri, 04 Sep 2026 14:34:17 +0800

Hören Sie auf dieses nervige Quietschen: Warum Infrarot der Schlüssel zu besseren Bremsen ist Haben Sie sich schon gefragt, warum manche Bremsen einfach nicht aufhören zu quietschen? Meistens liegt das daran, wie die Bremsbeläge hergestellt werden. Wenn die Materialien nicht gleichmäßig aushärten, entstehen „harte Stellen“ sowie innere Spannungen. Genau daraus entstehen die Vibrationen. Das ist ein Problem für den Kunden – und auch für den Hersteller. Wir haben eine bessere Lösung gefunden. Anstelle der alten Konvektionsöfen verwenden wir nun Kurzwellen-Infrarotlampen. Der Trick liegt darin, wie die Wärme übertragen wird. Heiße Luft bewegt sich langsam – sie trifft zunächst auf die Oberfläche und braucht Zeit, um bis zum Inneren vorzudringen. Doch Infrarot ist anders: Es dringt tatsächlich in das Reibmaterial ein. Wir nutzen dabei spezielle Wellenlängen, die von den Harzen in den Bremsbelägen aufgenommen werden. Das Ergebnis? Der Kern des Bremsbelags erhitzt sich gleichzeitig mit der Oberfläche. Dadurch härten alle Teile gleichmäßig aus. Die Einstellungen richtig machen Wir verwenden Lampen mit hoher Leistungsdichte – schließlich will niemand warten. Mehr Energie hilft dabei, die flüchtigen Stoffe aus dem Material zu vertreiben und die Polymerisierung zu beschleunigen. Doch man muss darauf achten, welche Geschwindigkeit die Bänder haben. Es handelt sich dabei um ein Gleichgewichtsproblem: Wenn die Bänder zu schnell laufen, bleibt das Innere des Bremsbelags unvollständig gehärtet. Zu langsam führt dazu, dass die Oberfläche verbrannt wird. Man muss einfach den richtigen Bereich zwischen Leistung und Entfernung der Lampe vom Teil finden. Ein paar Dinge, auf die man achten muss Es handelt sich dabei um Lampen mit Quarzkörpern. Sie sind zwar robust genug für die Fertigungshallen, können aber trotzdem zerbrechen, wenn sie zu stark erschüttert werden. Ich empfehle immer, stabile Befestigungsrahmen zu verwenden, damit die Lampen stabil bleiben. Außerdem müssen die Steuergeräte in der Lage sein, mit der Geschwindigkeit der Lampen Schritt zu halten. Noch ein Punkt: Diese Lampen erzeugen eine Menge Wärme. Wenn man die Lüftungssysteme nicht richtig einstellt, bleibt diese Wärme im Gehäuse. Das führt dazu, dass die elektrischen Verbinder schmelzen und die Lampen kaputtgehen. Halten Sie es kühl – dann halten die Komponenten länger.

Verringerung der Flächenbedarf für die Aushärtung von Bremsscheiben mithilfe von Kurzwellen Infrarot Technologie

Wed, 02 Sep 2026 20:51:14 +0800

Hören Sie auf, unnötig Platz mit Trocknern für Bremsbeläge zu verschwenden! Falls Sie immer noch konventionelle Konvektionsöfen verwenden, kennen Sie sicherlich den Ablauf: Man heizt im Grunde einen riesigen Raum mit Luft auf – in der Hoffnung, dass die Wärme irgendwann bis in die Schicht der Bremsbeläge vordringt. Das ist jedoch langsam und zeitaufwendig. Zudem muss man riesige, komplizierte Öfen einsetzen, damit das Material innerhalb des Ofens gleichmäßig erhitzt wird, ohne dass die Oberfläche verbrennt. Doch es gibt eine bessere Lösung. Kurzwell-Infrarotstrahlung verändert alles. Anstelle von Luft wird mit Kurzwell-Infrarotstrahlung elektromagnetische Strahlung direkt in die Schicht der Bremsbeläge abgegeben. Das Material absorbiert diese Energie sofort und wandelt sie in Wärme um. Es entsteht kein Wartezeitbedarf – keine „Einweichzeit“. Die Erhitzung erfolgt extrem schnell. Dadurch können die Bremsbeläge in einem viel kürzeren Ofen behandelt werden, ohne dass die tägliche Produktionskapazität beeinträchtigt wird. Die richtige Leistung Um das Ganze auf größeren Skalen zu nutzen, benötigt man eine hohe Wärmestärke. Dafür eignen sich hochleistungsstarke Quarzlampen. Je höher die Leistung pro Meter Länge ist, desto schneller kann man die Transportbänder beschleunigen. Wenn man mehr Geschwindigkeit möchte, braucht man auch mehr Leistung. **Ein Tipp zu den elektrischen Aspekten:**Passt Ihre Spannung an die bereits vorhandene Anlage an. Wenn Sie über ein 400-V-System verfügen, können Sie mit niedrigerer Stromstärke eine höhere Leistung erzielen. Dadurch bleiben die Kabel nicht zu heiß. Wir verwenden außerdem verstärktes Quarzglas – normales Glas würde unter dem Stress des schnellen Heizens und Abkühlens zerbrechen. Der trade-off – und der Vorteil Der große Vorteil ist: Man kann einen 20 Meter langen Gasaofen durch einen 5 Meter langen Infrarotofen ersetzen. Das spart enorm viel Platz. Für die meisten Anlagen ist das eine einfache Lösung. Aber man muss bei der Wärmeabfuhr vorsichtig sein. Da Kurzwell-Infrarotstrahlung sehr konzentriert ist, wird der Ofen stark beansprucht. Man darf auf die Kühlventilatoren nicht verzichten. Wenn man die überschüssige Wärme nicht aus dem Ofen entfernt, kann das zu Schäden an den Verbindungen sowie an den Lampen führen. Sorgen Sie dafür, dass die Luft zirkuliert – dann funktioniert das System weiterhin reibungslos.

Kurzwelle on UV-Licht Kern

Beseitigung von Bremsgeräuschen durch Infrarot Härten mit tiefer Penetrationskraft

Verringerung der Flächenbedarf für die Aushärtung von Bremsscheiben mithilfe von Kurzwellen Infrarot Technologie